«Ракета вибухнула у 500 метрах від нашого судна»

Розповів член екіпажу судна PINOCCHIO, атакованого хуситами

12 березня єменські хусити обстріляли ракетами контейнеровоз PINOCCHIO (IMO 9400112) під прапором Ліберії у Червоному морі.

Тоді по судну було випущено дві протикорабельні ракети з території Ємену. Постраждалих внаслідок атаки не було, судно також не отримало ушкоджень.

На той час на борту перебували четверо українців, серед яких – член ПРМТУ, з яким Профспілка перебувала на зв’язку.
«У наш бік було зроблено два постріли. Перший – приблизно за 80 миль від Ємену, коли ми були у Червоному морі. Ракета не долетіла і вибухнула метрів за 500 від нас. З нами зв'язалися військові, підтвердили атаку, і ми почали рухатись зигзагами, – розповідає моряк. – У небо підняли винищувач, згодом до нас приєднався військовий корабель для супроводу. Ми рухалися з різною швидкістю. З моменту першої атаки ми, маневруючи, пройшли Червоне море, Баб-ель-Мандебську протоку, і через 14 годин по нас запустили другу ракету. Її військові збили буквально перед нами. Весь час ми рухалися вздовж Сомалі, щоб до нас не дістали ракети».
Моряків списали в Омані, на судно сіли росіяни та пакистанці, і воно вирушило зворотним маршрутом.

В свою чергу, ПРМТУ ще раз привертає увагу моряків, судна яких слідують в Червоне море.

▪️ В умови, що існують для визначеної IBF Зони високого ризику для південної частини Червоного моря та Аденської затоки, включено право моряків відмовитися від заходу в цю зону з репатріацією за рахунок компанії та компенсацією в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

▪️ Компенсація не застосовується, якщо моряка переводять на інше судно, що належить або пов’язане з тим самим власником/менеджером, на ту саму посаду, заробітну плату та всі інші умови. Під час переходу, моряк не втрачатиме доходи або прав, і компанія нестиме відповідальність за всі витрати, в тому числі на проживання під час переходу.

▪️ Моряки повинні повідомити про рішення щодо репатріації за 7 днів до заходу в зону ризику, враховуючи логістичні обмеження проходу та складність сприяння висадки в безпечному порту та репатріації в цьому районі.

▪️ У разі, якщо судно, яке не планувало проходити через зону високого ризику, але отримало вказівку перетнути її протягом семиденного терміну попередження, моряки мають право відмовитися від заходу в цю зону, бути репатрійованими за рахунок компанії та отримати компенсацію в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

Докладніше - на нашому сайті: https://mtwtu.org.ua/news/spilna-zaava-miznarodnoi-federacii-transportnikiv-ta-spilnoi-peregovornoi-grupi

Більше новин з тегом #В світі

Побачити професію наживо: курсанти на борту судна у Клайпеді

У межах реалізації спільного проєкту ПРМТУ з норвезьким судновласником Wilson представники компанії традиційно підтримують тісний зв’язок із курсантами, які за підтримки ПРМТУ навчаються за програмою подвійних дипломів Херсонської державної морської академії та Литовської морської академії. Цього разу представники Wilson особисто завітали до ЛМА, щоб поспілкуватися з майбутніми фахівцями морської галузі.

Форум «Бізнес, влада й морська освіта України — партнерство заради сталого майбутнього»,

Форум приурочений до 95-ї річниці заснування Одеського національного морського університету.

Робоча зустріч регіональних партнерів Данської профспілки 3F

У рамках реалізації спільного проєкту ПРМТУ обмінялася власним досвідом з іншими партнерськими профспілками з Данії, України, Молдови, Вірменії та Грузії щодо питань захисту трудових прав спілчан, ведення соціального діалогу, залучення молоді до профспілкового руху.

Гідна праця – запорука відновлення: ПРМТУ долучилась до розробки Програми гідної праці 2026-2029

21 жовтня у Києві відбувся семінар, організований Офісом Міжнародної організації праці (МОП) в Україні, присвячений підготовці Національної програми гідної праці на 2026-2029 роки.

Дякуємо за звернення!