«Ракета вибухнула у 500 метрах від нашого судна»

Розповів член екіпажу судна PINOCCHIO, атакованого хуситами

12 березня єменські хусити обстріляли ракетами контейнеровоз PINOCCHIO (IMO 9400112) під прапором Ліберії у Червоному морі.

Тоді по судну було випущено дві протикорабельні ракети з території Ємену. Постраждалих внаслідок атаки не було, судно також не отримало ушкоджень.

На той час на борту перебували четверо українців, серед яких – член ПРМТУ, з яким Профспілка перебувала на зв’язку.
«У наш бік було зроблено два постріли. Перший – приблизно за 80 миль від Ємену, коли ми були у Червоному морі. Ракета не долетіла і вибухнула метрів за 500 від нас. З нами зв'язалися військові, підтвердили атаку, і ми почали рухатись зигзагами, – розповідає моряк. – У небо підняли винищувач, згодом до нас приєднався військовий корабель для супроводу. Ми рухалися з різною швидкістю. З моменту першої атаки ми, маневруючи, пройшли Червоне море, Баб-ель-Мандебську протоку, і через 14 годин по нас запустили другу ракету. Її військові збили буквально перед нами. Весь час ми рухалися вздовж Сомалі, щоб до нас не дістали ракети».
Моряків списали в Омані, на судно сіли росіяни та пакистанці, і воно вирушило зворотним маршрутом.

В свою чергу, ПРМТУ ще раз привертає увагу моряків, судна яких слідують в Червоне море.

▪️ В умови, що існують для визначеної IBF Зони високого ризику для південної частини Червоного моря та Аденської затоки, включено право моряків відмовитися від заходу в цю зону з репатріацією за рахунок компанії та компенсацією в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

▪️ Компенсація не застосовується, якщо моряка переводять на інше судно, що належить або пов’язане з тим самим власником/менеджером, на ту саму посаду, заробітну плату та всі інші умови. Під час переходу, моряк не втрачатиме доходи або прав, і компанія нестиме відповідальність за всі витрати, в тому числі на проживання під час переходу.

▪️ Моряки повинні повідомити про рішення щодо репатріації за 7 днів до заходу в зону ризику, враховуючи логістичні обмеження проходу та складність сприяння висадки в безпечному порту та репатріації в цьому районі.

▪️ У разі, якщо судно, яке не планувало проходити через зону високого ризику, але отримало вказівку перетнути її протягом семиденного терміну попередження, моряки мають право відмовитися від заходу в цю зону, бути репатрійованими за рахунок компанії та отримати компенсацію в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

Докладніше - на нашому сайті: https://mtwtu.org.ua/news/spilna-zaava-miznarodnoi-federacii-transportnikiv-ta-spilnoi-peregovornoi-grupi

Більше новин з тегом #Моряки

Український морський вечір у Сінгапурі об’єднав міжнародну спільноту навколо підтримки українських моряків

Вже втретє Профспілка робітників морського транспорту України (ПРМТУ) спільно з Посольством України в Республіці Сінгапур, сінгапурськими морськими профспілками SMOU та SOS, а також Міжнародною радою морських судновласників (IMEC) та ASP провела Український морський захід у Сінгапурі.

Україна на шляху до ратифікації MLC, 2006: важливий крок до зміцнення позицій на міжнародній арені

У рамках співпраці Міжнародної організації праці (МОП), Урядового офісу координації європейської та євроатлантичної інтеграції та Профспілки робітників морського транспорту України (ПРМТУ), відбувся круглий стіл на тему «Кроки України до ратифікації Конвенції МОП про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006)».

Підписано турецьку колективну угоду DAD-DER IBF

14 жовтня 2025 року у Стамбулі відбулася знакова подія – в рамках засідання Турецького спільного переговорного комітету була підписана нова колективна угода DAD-DER IBF на 2026-2027 роки.

Олег Григорюк представив план розвитку ITF-ETF Solidarity Fund

На черговому засіданні Виконавчого комітету Міжнародної федерації транспортників (ITF) Голова ПРМТУ Олег Григорюк представив план подальшої діяльності ITF-ETF Solidarity Fund.

Дякуємо за звернення!