Новини по тегу #Моряки

Дванадцятьох індійських моряків не пустили в аеропорт Південної Америки, коли вони намагалися відправитися додому після роботи на суховантажі. Причина: їхній роботодавець видав їм фальшиві квитки на літак.

Кліматичні зміни, що розгортаються на Панамському каналі, можуть вплинути на один з найважливіших судноплавних маршрутів у світі. Адміністрація Панамського каналу (АПК) заявила, що в регіоні зберігаються засушливі умови, які впливають на наявність води для проходження через шлюзи і підвищують ймовірність подальших обмежень.

ПРМТУ організувала Центр допомоги потерпілим.

Після восьми місяців окупації українська армія звільнила Херсон. Сьогодні вільне, але майже безлюдне місто російські війська нещадно обстрілюють з іншого берега Дніпра.

Всесвітня рада судноплавства (WSC) опублікувала щорічний звіт «Контейнери, втрачені в морі», який висвітлює обнадійливі тенденції щодо безпеки контейнерів у міжнародному лінійному судноплавстві.

Вантажні судна є основою світової торгівлі, здійснюючи перевезення товарів через світовий океан. Однак багато суден старіють, що викликає занепокоєння щодо їхньої придатності до плавання та безпеки екіпажів.

Війна об'єднала непоєднуване. Учитель став танкістом, юрист - артилеристом, а моряки - піхотинцями. Зовсім не важливо, ким ти був раніше, головне – хто ти є зараз. А зараз усі – захисники. Член ПРМТУ, мессмен V.Ships Владислав Маркосян знає, як це, коли треба розпочати все з нуля: вчитися тим навичкам, про які навіть не думав. Владислав не бачив родину майже рік, і хоча він звик до довгих розлук, навіть для нього це важко. Проте моряк точно знає свою мотивацію: побачити посмішку дружини й доньки та пограти з сином у футбол. Такі прості речі надають сенс у найтемніші часи.

Міністерство інфраструктури України продовжило термін дії кваліфікаційних документів моряків до 31 грудня 2023 року.

Діти моряків звикли до довгої розлуки з батьками. Втім, розлука через війну - це інше. Моряк, член ПРМТУ, Дмитро Марінеску, як ніхто інший знає, що отримувати від сина листи «Повертайся додому» - це найголовніша мотивація боротися до Перемоги.

Тринадцять філіппінських моряків повернулися додому після понад п'яти місяців перебування на борту покинутого судна-скотовоза YANGTZE HARMONY завдяки зусиллям Міжнародної федерації транспортників (ITF).

До ПРМТУ звернувся моряк, який запевнив, що судновласник нехтував правилами телемедицини на борту та не надав гідну медичну допомогу своєчасно.

Безпідставні затримання моряків за підозрами у вчиненні злочинів створюють значну загрозу престижу професії моряка. Морська індустрія має вжити термінових заходів та гарантувати морякам їх права на справедливе поводження з боку правоохоронних органів у разі затримання моряків підозрами у вчиненні кримінальних правопорушень в іноземних портах.

В порту Маріуполь на момент повномасштабного вторгнення рф в Україну знаходилося п'ять торгових суден. Хто чекав на завантаження, хто на розвантаження. Втім, усі моряк знали: ми в порту ненадовго, далі нас чекає довгий перехід. Але з порту судна так і не вийшли. Моряк, який був тоді на одному з цих суден, розповів, як все було: як дізналися про війну, що чули з Маріуполя та як судно рятувало їх життя. Надзвичайну історію порятунку читайте далі.

Незважаючи на геополітичну напруженість, зростання інфляції та підвищення процентних ставок, Норвезька асоціація судновласників (NSA) описує загалом оптимістичну картину у своєму десятому Морському огляді 2023.

23 березня Великобританія завершила роботу над новим законом, який зобов'язує судноплавні компанії, що працюють у британських портах, забезпечувати рівень оплати праці моряків відповідно до законодавства про мінімальну заробітну плату в країні, незалежно від національності екіпажу або компанії-оператора.

Усі знають про них із уроків історії. Тепер же партизани - це не люди минулого, це герої сьогодення. Під постійними обстрілами, переслідуваннями, в окупації вони не припиняють діяти, щоб надія на мирне майбутнє у вільній Україні жила в серцях людей.

За сприяння Міжнародної федерації транспортників (ITF) моряки, які перебували на борту покинутого біля берегів Австралії судна-скотовоза, нарешті отримали заборговану заробітну плату та були репатрійовані додому.

330 000 доларів США заборгував судновласник перед українським екіпажем судна MIRIAM B (IMO: 9356426).

Профспілка робітників морського транспорту України (ПРМТУ) невтомно працює, підтримуючи українських моряків та їхні сім'ї. Голова ПРМТУ Олег Григорюк розповів Міжнародній мережі соціального забезпечення і допомоги морякам (ISWAN) про діяльність Профспілки та допомогу морякам в 2022 році.

Циклічність історії нам доводить: після занепаду настає період розвитку та розквіту. Втім, історію кожної держави власноруч пишуть її люди.