Морська і портова влади Сінгапуру (MPA) дозволили проводити зміни екіпажу.
Для цього необхідно сповістити MPA за 14 днів до планованої зміни і підтвердити, що екіпаж не залишав судно не менше 14 днів до заходу в порт, а також був протестований на COVID-19 з негативним результатом. Також у члена екіпажу повинна бути довідка про придатність до подорожі, видана не більше ніж за 24 години до відправлення з країни перебування судна.
Дані Міжнародної федерації транспортників (ITF) свідчать про стрімке зростання кількості випадків залишення суден і моряків до найгіршого рівня за всю історію. Найбільше постраждали індійські моряки — понад 1 000 осіб із загальної кількості більш ніж 6 000 покинутих моряків у 2026 році.
До Профспілки робітників морського транспорту України звернулася вдова моряка, який не був членом ПРМТУ. Моряк працював на судні під прапором Республіки Вануату та помер під час перебування у рейсі внаслідок серцевого нападу.
22 січня 2026 року ПРМТУ направила офіційний лист Раднику Президента України з питань інфраструктури та взаємодії з громадами Олександру Кубракову щодо ситуації, яка склалася навколо дипломування українських моряків.
Атмосфера безпечного, інклюзивного та гідного робочого середовища є невід'ємною складовою ефективності та продуктивності праці у морському секторі.
