ITF розширила список «зручних прапорів», додавши дві нові країни

Два суднових реєстри, тісно пов'язані з «тіньовим флотом» — Габон та Есватіні — стали останніми доповненнями до списку прапорів зручності (FOC) ITF. Разом з цим, Тонга була виключена зі списку, що існує вже 76 років, і тепер загальна кількість FOC складає 43.

«Це токсична індустрія — реєстрація суден у країнах, де немає регулювання, нагляду та відповідальності. Це дозволяє експлуатацію та залишення моряків. Мета – створити для судновласників короткий шлях для заробітку грошей без обов'язкового дотримання найкращих практик управління ризиками та належної перевірки через регуляторну відповідальність», — сказав Педді Крамлін, президент ITF.

Компанії часто реєструють судна в країнах з низьким рівнем регулювання, щоб приховати власність, зменшити податкові зобов'язання, використовувати дешеву робочу силу або уникнути стандартів безпеки, що має серйозні наслідки для моряків, які працюють на цих суднах.

Приблизно 50% світового флоту зареєстровано в країнах з FOC. Три найбільші — Панама, Ліберія та Маршаллові острови — самі по собі складають понад 40% міжнародного флоту.

ITF визначає судно під «зручним прапором» як таке, що ходить під прапором країни, відмінної від країни фактичної власності. Ця практика існує попри міжнародне право – Конвенцію ООН з морського права – яка вимагає «реального зв’язку» між судном і країною прапора.

Девід Хайндель, голова секції моряків ITF, сказав: «Вся система зручних прапорів складна спеціально. Причини реєстрації суден під такими прапорами — уникнення податків, уникнення правил безпеки та обходження трудових стандартів і прав людини.

Реальний зв'язок між судном та його реєстром дуже важливий для визначення реального власника. Реєстри прапорів не повинні працювати як бізнеси, використовуючи нижчі стандарти, ніж традиційні національні реєстри. Поки це не припиниться, права моряків будуть продовжувати порушуватись безкарно».

Реєстри Габону та Есватіні, як вважається, залучені до зростаючого так званого «тіньового» який транспортує санкціоновану нафту. Реєстр Габону значно виріс з моменту введення міжнародних санкцій після вторгнення росії в Україну.

More news with tag #In World

Dark fleet’s growing role in seafarer abandonments showcased by ageing gas tankers

Amid a rise in seafarer abandonments linked to vessels employed in sanctions trades, a fleet of gas tankers stands out as a repeat offender.

Youth Conference at ITF Congress: Key Points

Today, October 18, the Youth Conference was held as part of the ITF Congress in Marrakesh. The session focused on setting and approval a five-year strategic plan while addressing critical issues faced by young workers, such as mental health, occupational safety, and youth involvement in the development of collective bargaining agreements.

Реалії та виклики для ПРМТУ в умовах війни в Україні: Олег Григорюк в інтерв'ю норвезькому виданню FriFagbevegelse

Під час війни робота Профспілки робітників морського транспорту України набула нових масштабів і значення. Моряки та портовики, що працюють під загрозою ракетних ударів, щодня стикаються з небезпекою та невизначеністю. Портова інфраструктура постійно зазнає атак, але ПРМТУ продовжує підтримувати своїх спілчан як в Україні, так і за кордоном, водночас дякуючи міжнародним партнерам за допомогу.

Золота нагорода ITF за захист інтересів транспортників

На 46-му Конгресі ITF Михайло Кірєєв, перший заступник Голови ПРМТУ, був удостоєний Золотої нагороди, що символізує визнання його непохитної відданості справі працівників транспорту в усьому світі.

Thank you for contacting us!