Основная проблема, которую испытывают многие страны, включая Австралию, Норвегию и Канаду - это одинаковое политическое давление со стороны своих правительств. Это выражается в принятии новых законов, политик, пактов, направленных на сокращение количества судов под национальным флагом, сокращение рабочих мест для местных моряков путем замены их на более «дешёвые» национальности из стран-поставщиков рабочей силы. Проводимые профсоюзами переговоры, забастовки, страйки и даже суды не привели к каким-либо ощутимым позитивным изменениям.
Сегодня в городе Осло проходит заседание рабочей группы ITF по каботажу
More news with tag #ITF
“One Thing to Know Unions Exist — Another to Understand Their Power”
ITF Coordinator in Germany on Seafarers’ Realities and Industry Challenges
Профспілка моряків заявила про порушення трудового законодавства після відмови інспекторам у доступі до судна
Міжнародна профспілка моряків Канади (SIU Canada) дедалі більше занепокоєна численними випадками, коли інспекторам Міжнародної федерації транспортників (ITF) відмовляють в інспекції суден під іноземним прапором у канадських портах. Ці інспекції є критично важливими для захисту прав моряків і дотримання мінімальних міжнародних стандартів праці.
У 2025 році кількість випадків залишення моряків зросла на 30%
Понад 2280 моряків були залишені на 222 суднах цього року з невиплатою заробітної плати в розмірі $13,1 млн і 30% зростанням кількості випадків порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Профспілки моряків вимагають визнання статусу зон конфлікту на Близькому Сході як «зони воєнних дій»
ITF закликає судновласників визнати Ормузьку протоку, Оманську затоку та води Ізраїлю зонами воєнних дій, аби посилити захист екіпажів суден.