Основна проблема, яку відчувають багато країн, включаючи Австралію, Норвегію і Канаду - це однаковий політичний тиск з боку своїх урядів. Це виражається в прийнятті нових законів, політик, пактів, спрямованих на скорочення кількості суден під національним прапором, скорочення робочих місць для місцевих моряків шляхом заміни їх на більш «дешеві» національності з країн-постачальників робочої сили. Проведені профспілками переговори, страйки і навіть суди не привели до яких-небудь відчутним позитивних змін.
Сьогодні в місті Осло проходить засідання робочої групи ITF з каботажу
Більше новин з тегом #ITF
Профспілки моряків вимагають визнання статусу зон конфлікту на Близькому Сході як «зони воєнних дій»
ITF закликає судновласників визнати Ормузьку протоку, Оманську затоку та води Ізраїлю зонами воєнних дій, аби посилити захист екіпажів суден.
День моряка 2025: нульова толерантність до насильства і домагань у морській галузі
«Нам потрібне безпечне середовище для всіх»: глобальна кампанія IMO проти булінгу на морі
ITF викриває фіктивну профспілку, яка наражає моряків на небезпеку по всьому світу
Судноплавні компанії, фінансисти і уряди по всьому світу закликають розірвати зв'язки з фіктивною профспілкою ISU-Lanibra.
ITF: Кількість залишених моряків у 2025 році може перевищити рекорд 2024-го
Згідно з новими даними, опублікованими Міжнародною федерацією транспортників (ITF), кількість випадків залишення суден зросла майже на 33% порівняно з аналогічним періодом минулого року.