Вступили в силу поправки до MLC, 2006

На 105-му щорічному засіданні Міжнародної конференції праці, переважною більшістю голосів делегатів були прийняті поправки до Конвенції про працю в морському судноплавстві 2006 року (MLC, 2006), спрямовані на поліпшення захисту моряків від переслідувань та знущань на суднах і дозвіл продовження терміну дії морських трудових свідоцтв.

Так як судно є другою домівкою для моряків, утиски і знущання стають серйозною проблемою, адже життя на судні завжди супроводжується тісним оточенням і необхідністю подовгу залишатися на робочому місці.

Міжнародна палата судноплавства (ICS) і Міжнародна федерація транспортників (ITF) вважають домагання і знущання неприйнятними, тому спільно розробили керівництво для судноплавних компаній, організацій моряків та інших сторін, в тому числі для постачальників послуг навчання, щоб усунути утиски і знущання.

Стандарт A5.1.3 Свідоцтво про відповідність трудовим нормам у морському судноплавстві та декларація про дотримання трудових норм у морському судноплавстві також був змінений. Так, якщо після завершення перевірки до закінчення терміну дії свідоцтва про відповідність трудовим нормам у морському судноплавстві зроблено висновок, що судно як і раніше задовольняє відповідним вимогам, але при цьому нове свідоцтво не може бути негайно видано і розміщено на борту цього судна, компетентний орган або офіційно визнана організація можуть продовжити термін дії свідоцтва на період, що не перевищує п'яти місяців з дати закінчення терміну дії існуючого свідоцтва.

Поправки були узгоджені на другій нараді Спеціального тристороннього комітету 10 лютого 2016 року. В силу вони вступили 9 січня 2019 року

Ознайомитися з поправками можна за посиланням: https://storage.mtwtu.org.ua/source/1/aiBjIhmG7kIX...

Детальніше - читайте статтю в наступному випуску журналу «Морской».

Більше новин з тегом #Моряки

Тисячі покинутих моряків: судноплавство переживає найгірший рік за всю історію

Дані Міжнародної федерації транспортників (ITF) свідчать про стрімке зростання кількості випадків залишення суден і моряків до найгіршого рівня за всю історію. Найбільше постраждали індійські моряки — понад 1 000 осіб із загальної кількості більш ніж 6 000 покинутих моряків у 2026 році.

ПРМТУ домоглася виплати компенсації родині померлого на судні моряка

До Профспілки робітників морського транспорту України звернулася вдова моряка, який не був членом ПРМТУ. Моряк працював на судні під прапором Республіки Вануату та помер під час перебування у рейсі внаслідок серцевого нападу.

ПРМТУ: міжнародні стандарти мають впроваджуватися без економічного тиску на моряків

22 січня 2026 року ПРМТУ направила офіційний лист Раднику Президента України з питань інфраструктури та взаємодії з громадами Олександру Кубракову щодо ситуації, яка склалася навколо дипломування українських моряків.

Психологічна безпека на борту: семінар ПРМТУ для майбутніх моряків

Атмосфера безпечного, інклюзивного та гідного робочого середовища є невід'ємною складовою ефективності та продуктивності праці у морському секторі.

Дякуємо за звернення!