ПРМТУ відновила справедливість

Іноді судна компанії CMA CGM продаються, і їх покупцями стають різного роду судноплавні компанії, що не мають жодного відношення до CMA CGM, однак залишають новопридбаному судну стару назву. Так і в цьому випадку: грецька компанія Technomar придбала судно CMA CGM Berlioz та залишила йому старе ім'я.

Український капітан CMA CGM Berlioz привів своє судно на рейд Шанхаю, де йому стало дуже погано: гострий біль у животі не давав йому працювати, їсти і навіть спати. Протягом чотирьох днів капітан мучився, очікуючи, що ось-ось йому нададуть таку необхідну медичну допомогу, проте порятунок усе не приходив. Тут у всі дзвони почала бити сім'я капітана на батьківщині – вони й звернулися по допомогу до нас, до ПРМТУ.

Хоча капітан не є членом Профспілки, кинути українських моряків у біді ми не могли. Були написані листи на адресу компанії-судновласника, страхового клубу, адміністрації прапора судна до Департаменту консульської служби Міністерства закордонних справ України; було підключено Консульство України у Шанхаї та ITF Інспектор у Гонконгу.

Незважаючи на те, що в Шанхаї ситуації зі змінами моряків набагато сприятливіші, ніж у будь-якому іншому порту Китаю (крім, звичайно, спеціального адміністративного району - Гонконгу), зняти капітана з судна за медичними показаннями, переконавши місцеву владу в гострій на те необхідності і дотримуючись все формальності, було непросто.

Тим не менш, після довгоочікуваної постановки судна до причалу минулої п'ятниці (через два дні після звернення до нас), капітана було нарешті доставлено до місцевої лікарні для встановлення діагнозу та проходження необхідного лікування. Зараз він, як і раніше, перебуває в медичному закладі, йде на поправку. Очікується, що як тільки дозволять лікарі, капітана буде відправлено додому для подальшого відновлення або ж він повернеться на судно для продовження контракту.

Про що нам говорить дана історія: якщо ситуація критична, тим більше не слід сидіти і чекати, що необхідна медична допомога прийде сама – треба діяти, залучаючи якнайбільше зацікавлених сторін до участі у вирішенні вашої проблеми. Синергія дає результати, повірте. Але допомога може не прийти або не встигнути прийти, якщо з боку самого постраждалого (або його сім'ї чи друзів) не йтиме ініціатива.

Якщо ви моряк на борту судна, ви погано почуваєтеся, а медична допомога все не приходить (що досить часто трапляється в сучасних COVID-реаліях), звертайтеся за допомогою до Профспілки, і ми зробимо все, що від нас залежить, щоб довгоочікувана допомога прийшла, і ваші трудові права були забезпечені.

Більше новин з тегом #Моряки

Продовження дії посвідчення судноводія на ЄВВШ

«Дію посвідчення судноводія торговельного судна, яке допущено до плавання судноплавними річковими Європейськими внутрішніми водними шляхами можна продовжити» — про що повідомив голова Адміністрації судноплавства Микола Кравчук.

Нові «зручні прапори»: Домініка, Гамбія, Ніуе

ITF додала три нові прапори — Домініка, Гамбія та Ніуе — до свого багаторічного відкритого реєстру «зручних прапорів».

Українські моряки під прапором Данії: від підписання колективної угоди – до оновлення умов співпраці

Два роки тому Профспілка робітників морського транспорту України (ПРМТУ) та Данська асоціація судноплавства (Danish Shipping) підписали історичну колективну угоду, яка вперше поширилася на українських офіцерів та рядових, що працюють на суднах під Данським міжнародним реєстром суден (DIS).

Чорне море ганьби: як субстандартне судноплавство перетворює моряків на заручників плавучих трун

12-го жовтня 2025-го року поблизу Болгарії у Чорному морі затонуло вантажне судно EILEEN під прапором Камеруну.

Дякуємо за звернення!