ПРМТУ восстановил справедливость

Иногда суда компании CMA CGM продаются, и их покупателями становятся разного рода судоходные компании, не имеющие никакого к CMA CGM отношения, однако оставляющие новоприобретенному судну старое название. Так и в этом случае: греческая компания Technomar приобрела судно CMA CGM Berlioz и оставила ему старое имя.

Украинский капитан CMA CGM Berlioz привел свое судно на рейд Шанхая, где ему стало сильно нехорошо: острая боль в животе не давала ему работать, есть и даже спать. На протяжение четырёх дней капитан мучился, ожидая, что вот-вот ему окажут столь необходимую медицинскую помощь, однако спасение все не приходило. Здесь во все колокола начала бить семья капитана на родине - они и обратились за помощью к нам, в ПРМТУ.

Хотя капитан не является членом Профсоюза, бросить украинского моряка в беде мы не могли. Были написаны письма в адрес компании-судовладельца, страхового клуба, администрации флага судна, в Департамент консульской службы Министерства иностранных дел Украины; было подключено Консульство Украины в Шанхае и ITF Инспектор в Гонконге.

Несмотря на то, что в Шанхае ситуации со сменами моряков намного благоприятнее, чем в любом другом порту Китая (кроме, конечно, специального административного района - Гонконга), снять капитана с судна по медицинским показаниям, убедив местные власти в острой на то необходимости и соблюдя все формальности, было не просто.

Тем не менее, после долгожданной постановки судна к причалу в прошлую пятницу (через два дня после обращения к нам), капитан был наконец-то доставлен в местную больницу для установления диагноза и прохождения необходимого лечения. Сейчас он по-прежнему находится в медицинском учреждении, идет на поправку. Ожидается, что как только того позволят врачи, капитан будет отправлен домой для последующего восстановления, либо же вернется на судно для продолжения контракта.

О чем нам говорит данная история: если ситуация критическая, тем более не следует сидеть и ждать, что необходимая медицинская помощь придет сама - нужно действовать, привлекая как можно больше заинтересованных сторон к участию в решении вашей проблемы. Синергия дает результаты, поверьте. Но помощь может не прийти или не успеть прийти, если со стороны самого пострадавшего (или его семьи или друзей) не будет идти инициатива.

Если вы моряк на борту судна, вы плохо себя чувствуете, а медицинская помощь все не приходит (что довольно часто случается в современных COVID-реалиях), обращайтесь за помощью в Профсоюз, и мы сделаем все от нас зависящее, чтобы долгожданная помощь пришла, и ваши трудовые права были обеспечены.

More news with tag #Seamen

Тисячі покинутих моряків: судноплавство переживає найгірший рік за всю історію

Дані Міжнародної федерації транспортників (ITF) свідчать про стрімке зростання кількості випадків залишення суден і моряків до найгіршого рівня за всю історію. Найбільше постраждали індійські моряки — понад 1 000 осіб із загальної кількості більш ніж 6 000 покинутих моряків у 2026 році.

ПРМТУ домоглася виплати компенсації родині померлого на судні моряка

До Профспілки робітників морського транспорту України звернулася вдова моряка, який не був членом ПРМТУ. Моряк працював на судні під прапором Республіки Вануату та помер під час перебування у рейсі внаслідок серцевого нападу.

ПРМТУ: міжнародні стандарти мають впроваджуватися без економічного тиску на моряків

22 січня 2026 року ПРМТУ направила офіційний лист Раднику Президента України з питань інфраструктури та взаємодії з громадами Олександру Кубракову щодо ситуації, яка склалася навколо дипломування українських моряків.

Психологічна безпека на борту: семінар ПРМТУ для майбутніх моряків

Атмосфера безпечного, інклюзивного та гідного робочого середовища є невід'ємною складовою ефективності та продуктивності праці у морському секторі.

Thank you for contacting us!