1 січня 2026 року набрали чинності поправки до Кодексу з підготовки і дипломування моряків та несення вахти. Згідно з Резолюцією Міжнародної морської організації MSC.560 (108), прийнятою 23 травня 2024 року, всі моряки зобов’язані мати базовий сертифікат з безпеки відповідно до міжнародних стандартів «Ознайомлення, початкова підготовка та інструктаж з питань безпеки для всіх моряків», розділ VI/1 Кодексу ПДНВ.
Профспілка робітників морського транспорту України повністю підтримує імплементацію цих вимог до законодавства України та необхідність підвищення рівня професійної підготовки моряків відповідно до Резолюції MSC.560 (108). Водночас, ми з глибоким занепокоєнням змушені констатувати, що вартість обов’язкового базового сертифіката з безпеки в Україні зросла до 34 000 гривень, що еквівалентно приблизно 750 доларам США.
Особливе обурення та нерозуміння викликає вартість проходження додаткової підготовки згідно з Резолюцією Міжнародної морської організації MSC.560 (108) та отримання доповнення до вже чинних сертифікатів, яка наразі у деяких тренажерних центрах сягнула 17 000 гривень. Така ціна не має належного економічного обґрунтування з огляду на зміст самого тренінгу. Відповідно до Резолюції MSC.560(108) зазначене доповнення передбачає виключно теоретичне викладення матеріалу і не включає жодних практичних занять.
Як повідомляє на офіційному сайті Адміністрація судноплавства, у разі непроходження цього тренінгу сертифікат моряка визнається недійсним. Таким чином, моряки фактично позбавлені вибору і змушені сплачувати зазначену суму без можливості пройти відповідний тренінг у іншому тренажерному центрі, окрім того, який видав первинний сертифікат.
Виходячи з інформації з відкритих джерел, існує низка тренажерних центрів, які суттєво підвищили ціни на отримання таких сертифікатів за відсутності відповідного економічного обгрунтування, що може свідчити про наявність негласної домовленості на ринку та обмеження конкуренції.
Все це змушує моряків шукати нові можливості для отримання таких послуг та сертифікатів.
Для порівняння, у країнах Європейського Союзу аналогічне доповнення до сертифіката в середньому коштує 50-70 євро. Вартість повного сертифіката Basic Safety, який уже включає цей тренінг, у найближчих до України європейських країнах становить 250-300 євро у разі оновлення чинного сертифіката та близько 500 євро при оформленні нового сертифіката.
Разом з цим, ще у грудні 2025 року ПРМТУ звернулася з листом (https://storage.mtwtu.org.ua/source/1/ZUauMg9BcUj_A0b7xkUBPOAZhH2xcFd-.pdf) до Міністра розвитку громад та територій України з проханням розглянути пропозицію щодо можливості поновлення сертифікатів з початкової підготовки з питань безпеки (англ. Basic Safety Training) на підставі підтвердженого стажу, спираючись на практичний досвід деяких держав під час пандемії COVID-19. У відповідь ПРМТУ отримала лист від Адміністрації судноплавства (https://storage.mtwtu.org.ua/source/1/JvV3T6yL_4argcYhNFE_tB2U_Xi-AfLk.pdf), який не містить відповіді на пропозицію ПРМТУ.
Відповідно, ПРМТУ звернулася до Адміністрації судноплавства із пропозицією (https://storage.mtwtu.org.ua/source/1/ibcrvujIq2i4Usq096N5bn5nGZuB-Rvm.pdf) надати офіційне роз’яснення, що свідоцтво фахівця «Ознайомлення, початкова підготовка та інструктаж з питань безпеки для всіх моряків (розділ VI/1, Кодекс ПДНВ, таблиця A-VI/1, пункти 1 та 2)» за програмами підготовки «Початкова підготовка з питань безпеки», «Початкова підготовка з питань безпеки за скороченою програмою», «Ознайомлення, початкова підготовка з питань безпеки», видані до 01.01.2026 року, мають бути чинними в межах вказаного в них строку дії, наявність додаткової підготовки мусить розглядатися з урахуванням чинності окремих пунктів свідоцтв фахівця, а проходження підготовки за окремим модулем підготовки за Резолюцією ІМО MSC.560 (108) від 23.05.2024 року має стати можливе не тільки у тому ж закладі, в якому були отримані свідоцтва фахівця, але і в інших закладах з підготовки моряків.
ПРМТУ вважає неприйнятною ситуацію, за якої обов’язкова для всіх процедура стає фінансово недоступною для значної частини моряків.
Таке ціноутворення створює серйозний фінансовий бар’єр для молоді, обмежує доступ українців до морської професії, не дає можливості зберегти трудовий потенціал України та несе загрозу не лише національному, а й світовому судноплавству. Ризик втрати близько 80 000 кваліфікованих та досвідчених фахівців з ринку праці може мати критичні наслідки для глобальної морської галузі.
ПРМТУ запрошує всіх зацікавлених сторін до конструктивного діалогу та плідної співпраці з метою напрацювання справедливих і збалансованих рішень в інтересах українських моряків та розвитку морської галузі загалом.
Ми не ставимо під сумнів необхідність сертифікації, ми відстоюємо право українських моряків на справедливі, прозорі та доступні умови її отримання.
