Marrakech Policy: нові зобов'язання щодо покращення умов праці для моряків

На 46-му Конгресі ITF прийнято новий документ, встановлюючий стандарти прав і умов праці моряків по всьому світу

Прийнятий на спільній Конференції моряків і докерів Міжнародної федерації транспортників (ITF) документ Marrakech Policy тепер слугує керівною основою для глобальних профспілкових кампаній проти «зручних» прапорів.

Цей документ встановлює мінімально умови, які ITF та її членські профспілки прийматимуть на торгівельних судах під «зручними» прапорами. Він відображає нове розуміння критичної важливості глобальних ланцюгів постачання, що виникли в результаті пандемії Covid-19, а також центральної ролі судноплавства і моряків в боротьбі зі зміною клімату за допомогою справедливого переходу.

Marrakech Policy стане відправною точкою для колективних договорів ITF, які визначатимуть зарплату та умови праці для членів екіпажів суден під «зручними» прапорами, незалежно від їхнього громадянства.

Голова Секції моряків та співголова Комітету справедливої практики ITF Девід Хейндел зазначає: «ITF багато років боролася і продовжить боротьбу за краще майбутнє для моряків що працюють на судах під «зручними» прапорами. Ми не зупинимося, поки не досягнемо цієї мети, і я гордий тим, що нові стандарти, прийняті в рамках Конгресу, встановлюють рамки для цієї надзвичайно важливої роботи».

Важливо, що документ також підкреслює значення співпраці та солідарності між докерами та моряками. Це гарантує, що моряки не будуть змушені виконувати обов'язки докерів, а докери будуть захищені від розмивання своїх трудових компетенцій.

Крім того, Marrakech Policy поглиблює співпрацю між членськими профспілками ITF, зокрема між профспілками країн-судновласників та країн-експортерів робочої сили, створюючи єдиний фронт у боротьбі за поліпшення умов праці.

https://www.itfglobal.org/en/resources/marrakech-policy

More news with tag #Seamen

Тисячі покинутих моряків: судноплавство переживає найгірший рік за всю історію

Дані Міжнародної федерації транспортників (ITF) свідчать про стрімке зростання кількості випадків залишення суден і моряків до найгіршого рівня за всю історію. Найбільше постраждали індійські моряки — понад 1 000 осіб із загальної кількості більш ніж 6 000 покинутих моряків у 2026 році.

ПРМТУ домоглася виплати компенсації родині померлого на судні моряка

До Профспілки робітників морського транспорту України звернулася вдова моряка, який не був членом ПРМТУ. Моряк працював на судні під прапором Республіки Вануату та помер під час перебування у рейсі внаслідок серцевого нападу.

ПРМТУ: міжнародні стандарти мають впроваджуватися без економічного тиску на моряків

22 січня 2026 року ПРМТУ направила офіційний лист Раднику Президента України з питань інфраструктури та взаємодії з громадами Олександру Кубракову щодо ситуації, яка склалася навколо дипломування українських моряків.

Психологічна безпека на борту: семінар ПРМТУ для майбутніх моряків

Атмосфера безпечного, інклюзивного та гідного робочого середовища є невід'ємною складовою ефективності та продуктивності праці у морському секторі.

Thank you for contacting us!