MTWTU’s Official Statement on Crew Change of Ukrainian Seafarers

In the early hours of 24th February 2022 the Russian Federation invaded the territory of Ukraine.

Увага!

У зв'язку із введенням в Україні воєнного стану Указом Президента України № 64/2022, затвердженого Верховною Радою України, офіс Профспілки робітників морського транспорту України та всі співробітники продовжують виконувати свої обов'язки дистанційно.

Американські Віргінські острови запускають новий відкритий регістр судноплавства

Американські Віргінські острови запускають новий відкритий регістр судноплавства: морські профспілки виступають проти

Дослідження Marine Benefits

Компанія Marine Benefits проводить дослідження, щоб вплинути на благополуччя моряків

Затяжне правосуддя рівносильне його відсутності

Профспілки моряків вкрай стурбовані тим, що четверо громадян України утримуються турецькою владою без пред'явлення звинувачень уже понад сім місяців.

Олег Григорюк продовжить роботу на посаді морського амбасадора IMO

Міжнародна морська організація (IMO) оголосила про продовження повноважень морського посла доброї волі ІМО Голови Профспілки робітників морського транспорту України Олега Григорюка.

ITF відкриває офіс у Панамі

ITF відкриває офіс у Панамі для розвитку профспілкового руху в Латинській Америці та Карибському басейні

Опитування ITF та WMU на тему майбутнього морських професій

Трудові ресурси у морській промисловості змінюються. Очікується, що у 2040 році морський сектор виглядатиме зовсім інакше, тому ПРМТУ просить українських моряків розповісти, наскільки вони готові використовувати нові інструменти, технології та інновації у своїй роботі.

Для чого моряку може стати в нагоді номер IMO

Чому номер IMO судна такий важливий?

Екіпаж судна OCEAN FORCE чекає на рішення суду

ПРМТУ стало відомо, що судно OCEAN FORCE (IMO 9860829, прапор Панами) з 20 українськими моряками на борту знаходиться в Балтіморі у плачевному стані: система опалення зламана, температура в житлових приміщеннях 4 градуси тепла, є проблеми із протіканням.

З ювілеєм, ПРМТУ!

Сьогодні Профспілці робітників морського транспорту України виповнюється 30 років!

Фотоконкурс ITF: Робота очима транспортників

ITF заснувала конкурс та приз у галузі фотографії, який покликаний продемонструвати складну, але потрібну роботу мільйонів транспортників у всьому світі: їх досягнення та проблеми.

Моряки, будьте уважні до пропозицій про працевлаштування в інтернеті

У вік нових технологій шахрайські схеми стають дедалі витонченішими. На просторах інтернету створюються сотні фейкових компаній із пропозиціями роботи, а потенційними жертвами шахраїв часто стають моряки.

Сінгапур залишається найбільш завантаженим у світі портом з перевалки та бункерування

Незважаючи на пандемію COVID-19, що триває, у 2022 році порт Сінгапуру залишався відкритим і пов'язаним з іншими портами світу. Порт Сінгапуру показав рекордно високу пропускну здатність контейнерів – 37,5 TEU. Обсяг бункерування також залишався високим, вдруге перевищивши 50 млн. тонн.

Сінгапурська протока залишається гарячою точкою морських озброєних пограбувань

Сінгапурська протока залишається найнебезпечнішим маршрутом для комерційного судноплавства в Азії. Минулого року було зареєстровано 41 випадок збройного пограбування суден у порівнянні з 34 випадками у 2020 році.

У полку «зручних» прапорів прибуло

Наприкінці грудня Міністр закордонних справ, міжнародного співробітництва та співтовариств Республіки Гвінея-Бісау повідомила Міжнародну федерацію транспортників (ITF) про створення Міжнародного морського регістру Республіки Гвінея-Бісау.

Гана не штрафуватиме судна з нещепленим екіпажем до лютого

Морська страхова компанія Gard повідомила, що Гана відкликала своє розпорядження щодо накладення штрафів на судна з нещепленим персоналом.

Будьте уважні до пропозицій про працевлаштування

Однією з найпоширеніших шахрайських схем є розсилання пропозицій про роботу у морі від імені відомих судноплавних компаній.

Обережно: судно YANGZHOU CONFIDENCE

У ПРМТУ звернулися моряки за консультацією щодо судна YANGZHOU CONFIDENCE (IMO 9774850, Маршаллові острови).

Нестача персоналу, завантаженість портів і штам Омікрон: що чекає на морське страхування в 2022?

Більш ніж через два роки після початку пандемії COVID-19 тиск на світові ланцюжки поставок не слабшає, оскільки велика мережа каналів, включаючи порти та морські судна, що використовуються для розподілу товарів, залишається в напруженому стані.

Дякуємо за звернення!