Попередження про небезпеку в лівійських портах

Клуб взаємного страхування «North P & I Club» випустив керівництво, присвячене безпеці навігації з урахуванням нинішнього стану лівійських портів. Тепер екіпажі будуть узгоджувати свої графіки з місцевими портовими агентами ще до прибуття в будь-який з лівійських портів. Необхідно надати також інформацію про тип судна, його маршрут, планованих навантаженнях або вивантаженнях, про тип вантажу.

Крім того, в керівництві зазначається, що судам необхідно уникати прибережних вод поблизу Бенгазі, Дерна і Сирта, в тому числі воєнізованої зони на південь від 34о00 'N.

Всім екіпажам, які працюють поблизу цієї зони, слід діяти з обережністю і відправляти звіти про своє місцезнаходження в найближчі берегові станції. Це дозволить при необхідності скорегувати маршрут судна. Екіпажі також повинні відправляти звіти в Maritime Transport Authority за 72 години до прибуття в воєнізовану зону.

Більше новин з тегом #В світі

ПРМТУ на European Shipping Summit 2025

Профспілка робітників морського транспорту України взяла участь в European Shipping Summit 2025, що об’єднав представників моряків, шиппінгу та урядів країн Європи.

Під прицілом росії – не лише Україна, а й продовольча безпека світу

Генеральний секретар ІМО Арсеніо Домінгес звернувся до всіх залучених сторін з закликом до спільної роботи, «щоб забезпечити припинення актів насильства проти невинних моряків і судноплавства. Міжнародне судноплавство ніколи не має ставати жертвою геополітичних конфліктів», – заявив Генсек.

Нові можливості для моряків: допомога в оформленні кваліфікаційних документів

Юридичний консультаційний центр MTWTU LAW HUB безкоштовно супроводжує моряків, членів ПРМТУ на всіх етапах подачі та отримання кваліфікаційних документів.

Тіньовий флот рф: загроза для міжнародного судноплавства

За даними порталу War & Sanctions, російський тіньовий танкерний флот налічує 89 капітанів і 625 суден, які систематично порушують міжнародне морське право.

Дякуємо за звернення!