Внимание: судно ORIENTAL DRAGON

Профсоюз работников морского транспорта Украины предостерегает украинских моряков от трудоустройства на круизное судно ORIENTAL DRAGON (IMO 7125861, флаг Панамы).

С апреля прошлого года судно брошено его владельцем и находится на якорной стоянке в порту Пинанг, Малайзия. На тот момент на его борту находилось 202 моряка, из них 8 членов экипажа – граждане Украины. Заработная плата членам экипажа не выплачивалась с апреля 2020 года.

https://www.ilo.org/dyn/seafarers/seafarersBrowse....

В настоящее время репатриировано трое граждан Украины, но пятеро украинцев, включая капитана, все еще остаются на судне.

16 апреля 2021 года начались судебные слушания дела по иску членов экипажа судна ORIENTAL DRAGON. Учитывая полный локдаун в Малайзии и внушительные объемы доказательной базы обеих сторон, на решение дела понадобится длительное время.

В мае этого года страховая компания Thomas Miller возобновила выплату заработной платы в счет будущей продажи судна с аукциона. Выплата же имеющейся задолженности будет осуществлена после соответствующего решения суда.

Кроме того, страховая компания приняла решение о замене ключевого персонала судна ORIENTAL DRAGON, среди которых четверо граждан Украины. Капитан по собственному желанию останется на борту до завершения судебного рассмотрения дела.

Как стало известно ПРМТУ, украинские крюинговые агентства в настоящее время занимаются поиском моряков, которые должны будут сменить действующий экипаж уже в июле. Учитывая имеющиеся проблемы на судне ORIENTAL DRAGON и исключительно длительный процесс рассмотрения дела в суде, Профсоюз настоятельно рекомендует украинским морякам не трудоустраиваться на данное судно.

Більше новин з тегом #Моряки

Український морський форум (анонс)

Профспілка робітників морського транспорту України за підтримки Міжнародної федерації транспортників (ITF) та Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України має честь оголосити про проведення Українського морського форуму.

AMSA: Забезпечення добробуту моряків та контроль за умовами праці на суднах

Питання, пов'язані з дотриманням умов праці на суднах, залишаються однією з найбільш актуальних проблем у морській галузі.

Забезпечення відпочинку для екіпажу: рекомендації IFSMA для представників PSC

Міжнародна федерація асоціацій морських капітанів (IFSMA), Віце-президентом якої є Олег Григорюк, Голова ПРМТУ, звернулась до Люка Смолдреса, Генерального секретаря Паризького меморандуму про взаєморозуміння щодо контролю суден державою порту (Paris MOU) стосовно передбачених вимог безпеки та впливу певних адміністративних процесів на екіпаж.

Чому екіпаж судна DALI не може покинути гавань Балтімору?

Минуло три тижні відтоді, як вантажне судно DALI врізалося в міст Френсіса Скотта Кі. Міст обвалився рано вранці 26 березня, в результаті чого загинуло шестеро людей, які працювали на мосту.

Дякуємо за звернення!